Con la pubblicazione da parte di Trenitalia dei nuovi orari ferroviari che entreranno in vigore il 14 dicembre prossimo, secondo la capogruppo dei Verdi in Regione Daniela Guerra “purtroppo le preoccupazioni che abbiamo manifestato all’avvio del progetto di Alta Velocità hanno trovato conferma.
Contrariamente a quanto sostenuto da chi riteneva che l’arrivo della linea dedicata avrebbe avuto effetti positivi sul servizio di trasporto ferroviario regionale dato che avrebbe liberato tratte e binari – spiega Guerra – ciò che ci attende è invece un ulteriore peggioramento del servizio, che viaggia già a livelli inammissibili.
Leggendo gli orari scopriamo infatti che in attesa delle realizzazione della stazione ferroviaria sotterranea di Bologna, la cui conclusione è annunciata per il 2011, i treni che coprono le tratte utilizzate dai pendolari subiranno dei rallentamenti dovuti al taglio che i convogli ad Alta Velocità dovranno compiere per passare dalle linee a loro dedicate fino ai binari 1 e 3 su cui è prevista la fermata.
Tale disagio si andrà quindi a sommare ai ritardi dovuti al fatto che, nonostante il contratto di servizio con Trenitalia preveda l’esatto opposto ovvero la precedenza per i treni dei pendolari, già oggi di fatto gli Eurostar hanno diritto di precedenza al momento dell’ingresso in stazione obbligando così gli altri treni ad attendere. Non potendo far viaggiare i convogli normali sulle linee ad Alta Velocità i binari destinati a quest’ultima non rappresentano una risorsa utile a rendere più fluente il trasporto ferroviario metropolitano.
Come sempre – conclude la capogruppo del Sole che ride – a fare le spese di scelte sbagliate e dei malfunzionamenti del servizio ferroviario sono i pendolari, vale a dire coloro che quotidianamente si spostano in treno e che quindi più contribuiscono a togliere traffico veicolare dalle strade”.